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蒙古国宗巴彦—杭吉铁路建成通车
双向联动，搭起两国运输桥梁。据悉，该铁路线通车运营后，年进出口货物能力将增加2000万吨，铁路运输总量增长65%，与国际市场的距离缩短242公里，节省了运输时间和成本。通过该条新铁路通道，蒙古国可运输出口奥尤陶勒盖铜精矿和塔旺陶勒盖煤炭等产品。进一步畅通了中蒙两国物流通道，搭建了国际物流合作平台。
双向联动，展现中国大国担当。蒙古国总理奥云额尔登在通车仪式上表示，如果以今天这样的速度建设铁路，不久的将来，蒙古国经济能力将有望达到100万亿图格里克(1元人民币约合470图格里克)，人均GDP将超过1万美元，国民生活质量将大幅提高，时间与空间距离将大幅缩短。加快发展对接、共建经济走廊、聚焦产业项目、加强互联互通……在铁路这一“硬联通”的加持下，必将拓宽、延长的中蒙两国合作前景，架起互利共赢的“黄金桥”。
双向联动，持续联通中蒙友谊。2022年9月，蒙古国首条重载铁路塔旺陶勒盖煤矿(TT矿)至嘎舒苏海图口岸233.6公里铁路线建成通车。蒙中嘎舒苏海图—甘其毛都铁路口岸将成为继扎门乌德—二连浩特口岸后，连接蒙中两国的第二条铁路运输新通道。
宗巴彦—杭吉铁路的开通，是中国铁路从追赶到领跑沧桑巨变的一个缩影，也是中国自主创新之路飞速发展的坚实注脚，更是推动人类命运共同体的大国担当的具体体现。 |
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